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离子渗氮速度为何比气体渗氮速度快得多?

2018-06-23
离子渗氮可以大大缩短渗氮时间,特别是浅层渗氮时其效果更为明显,例如渗氮层深度在0.3~0.5mm时,离子渗氮所需时间仅为普通气体渗氮时间的1/3~1/5。  目前,对离子渗氮渗速快的原因,有以下一些解释和分析:  一种观点认为,离子轰击阴极时,N+在阴极位降区被加速,使之具有很高的能量。例如,当电压为800V时,离子能量相当于520℃气体渗氮时的游离氮原子能量的3000倍。这种高能离子冲击阴极工件

离子渗氮法及其优点

2018-06-23
离子渗氮法是由德国人B.Berghaus于1932年发明的。该法是在0.1~10Torr(Torr=133.3Pa)的含氮气氛中,以炉体为阳极,被处理工件为阴极,在阴阳极间加上数百伏的直流电压,由于辉光放电现象便会产生象霓红灯一样的柔光覆盖在被处理工件的表面。此时,已离子化了的气体成分被电场加速,撞击被处理工件表面而使其加热。同时依靠溅射及离子化作用等进行氮化处理。  离子氮化法与以往的靠分解氨气

离子渗氮的常见缺陷

2018-05-25
一、硬度偏低  生产实践中,工件渗氮后其表面硬度有时达不到工艺规定的要求,轻者可以返工,重者则造成报废。造成硬度偏低的原因是多方面的:有设备方面的原因,如系统漏气造成氧化;有选材方面的原因,如材料选择不恰当;有前期热处理方面的原因,如基本硬度太低,表面脱碳等;有工艺方面的原因,如渗氮温度过高或过低,时间短或氮势不足而造成渗层太薄等等。只有根据具体情况,找准原因,问题才会得以解决。   二、硬度和渗

离子渗氮、气体渗氮和液体渗氮的比较

2018-05-10
目前工业生产中使用的氮化方法有三种,即液体氮化、气体氮化和离子氮化,三种氮化方法之间具有互补性。  随着人们环保意识的加强,一系列环保法律法规相继出台,液体氮化和气体氮化因污染问题已不为都市工业所接受,相继从都市工业中退出。如上海市除真空热处理、感应热处理和离子渗氮工艺可继续留在市内从事生产外,其他热处理工艺生产都已搬出市区,另求生存之道。  除上述突出弊端外,液体氮化因受设备容量限制,对大型零件

工件经离子渗氮后的耐腐蚀性能及其测试方法

2018-04-20
一般钢件经离子渗氮处理后均可提高其抗大气腐蚀的能力,但不同相结构的化合物层在不同的介质中将具有不同的耐腐蚀性。下表为45钢经不同离子渗氮工艺处理后在盐水和纯水中的耐腐蚀性。可见,在盐水中ε相的耐腐蚀性较好,而在纯水中γ’相则显示出良好的耐腐蚀性。   45钢经离子渗氮后在盐水和纯水中的耐腐蚀性能对比

离子渗氮前预先热处理工艺的制订原则

2018-03-10
为了保证渗氮件心部具有必要的力学性能(也称机械性能),消除加工过程中的内应力,减少渗氮变形,为获得良好的渗氮层组织性能提供必要的原始组织,并为机械加工提供条件,零件渗氮前必须进行不同的预先热处理。   1、氮化工艺参数对预先热处理工艺的要求  预先热处理中最后一道工序的加热温度至少要比渗氮温度高20~40℃。否则,零件在氮化过程中其心部组织及力学性能将发生变化,零件的变形无规律,变形量将无法控制。
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